Комплекс контроля Стилсофт прилегающей территории на основе беспилотного воздушного судна «Скайрон СО»

Артикул: ТК001482
Наличие: мало
от 6 000 000 руб / шт.
Итоговую стоимость товара уточняйте у наших менеджеров.
До конца акции осталось:
00дн.
00час.
00мин.

Назначение

Комплекс контроля прилегающей территории на основе беспилотного воздушного судна «Скайрон СО» предназначен для осуществления охраны периметра объекта, участков государственной границы, крупных промышленных предприятий и инфраструктурных объектов.

Области применения

    • объекты и территории Минобороны, МВД и МЧС России
    • крупные промышленные объекты
    • в составе Комплексной системы безопасности объекта «Синергет ВК»

    Исполнение

    • комплекс состоит из беспилотного воздушного судна (БВС), оснащенного съемной полезной нагрузкой, стартового контейнера, антенного модуля с поворотным устройством и автоматизированного рабочего места (АРМ) «Оператора»
    • БВС представляет собой квадрокоптер неразборной конструкции с четырьмя несущими винтами и сменными модулями электропитания
    • на БВС установлены электрические бесколлекторные двигатели с прямым приводом на воздушные винты
    • съемная полезная нагрузка БВС представляет собой видеокамеру на гиростабилизированной платформе (входящую в комплект поставки по умолчанию) или тепловизор на гиростабилизированной платформе (наличие определяется договором на поставку) и размещается на быстросъемном замке в нижней части БВС
    • стартовый контейнер представляет собой стартово-посадочную площадку, обеспечивающую полностью автономную эксплуатацию БВС
    • стартовый контейнер оснащен зарядным устройством аккумуляторных батарей, радиоканалами управления, системой поддержания микроклимата и метеостанцией
    • АРМ «Оператора» представляет собой ЖК-монитор с закрепленным на его задней стенке компактным системным блоком с предустановленным СПО «Синергет»

    Возможности

    • видеонаблюдение, тепловизионное наблюдение, патрулирование с воздуха и передача полученных данных на АРМ «Оператора»
    • полет по предварительно заданному маршруту в автономном режиме без участия оператора
    • автоматическая посадка в стартовый контейнер после выполнения задания или, при отсутствии такой возможности, в резервной точке автоматически или по команде оператора
    • прием, просмотр и запись видеосигнала с борта БВС в реальном масштабе времени на АРМ «Оператора»
    • формирование, редактирование, сохранение полетных карт
    • отображение на мониторе АРМ «Оператора» данных телеметрии, поступающих от БВС, и его местоположения на полетной карте
    • полет по предварительно составленному полетному заданию: при запуске БВС следует заданному маршруту, состоящему из навигационных точек с установленными параметрами: высотой и временем пребывания
    • формирование полетных заданий по карте местности, включающих до 200 маршрутных точек с заданными координатами местоположения, высотой полета и временем пребывания в точке
    • изменение оператором скорости и высоты в процессе полета к маршрутной точке
    • изменение оператором курсового угла БВС в процессе полета к маршрутной точке с сохранением траектории полета
    • изменение оператором угла наклона и увеличения видеокамеры в процессе полета к маршрутной точке
    • управление при достижении БВС навигационной точки его смещением, разворотом, высотой, наклоном видеокамеры, увеличением времени пребывания в навигационной точке и покиданием навигационной точки до окончания заданного времени пребывания в ней
    • прерывание оператором полета в любой момент с подачей команды на возврат, при этом БВС выполнит остановку, продолжит полет к стартовому контейнеру и осуществит автоматическую посадку
    • принудительное прерывание выполнения полетного задания при снижении напряжения аккумулятора и, в зависимости от уровня заряда, возврат в точку старта или посадка в месте текущего положения

    Особенности

      • автоматическая система контроля посадки БВС в стартовый контейнер
      • полностью автоматический режим патрулирования периметра с заданным интервалом времени между полетами
      • распознавание приближающегося к стартовому контейнеру БВС по данным телеметрии с последующим автоматическим выдвижением взлетно-посадочной площадки
      • размещение БВС в стартовом контейнере в ручном режиме после посадки в резервной точке
      • расширенная зона действия БВС
      • работа комплекса под управлением СПО «Синергет»
      • взаимодействие с СПО «Синергет ВК» при работе комплекса в составе КСБО «Синергет ВК»

      Описание основных составных частей комплекса

        • Беспилотное воздушное судно «Скайрон СО» предназначено для выполнения полетов и перемещения видеокамеры или тепловизора к контролируемому участку.
        • Видеокамера на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-ВК2-10, установленная на БВС, предназначена для получения видеоизображения с контролируемого участка местности.
        • Тепловизор на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-Т1, установленный на БВС, предназначен для получения видеоизображения с контролируемого участка местности в условиях низкой освещенности.
        • Стартовый контейнер предназначен для базирования и зарядки БВС.
        • Антенный модуль с поворотным устройством «Скайрон СО» предназначен для расширения зоны действия беспилотного воздушного судна, обеспечения организации беспроводного канала связи между БВС и АРМ «Оператора», передачи видеоизображения, а также для наведения антенны на БВС по азимуту и углу места в процессе полета.
        • Мачта STM-17150 предназначена для размещения антенного модуля с поворотным устройством «Скайрон СО».
        • АРМ «Оператора» предназначен для управления БВС и стартовым контейнером, просмотра и записи видеоизображений в реальном масштабе времени.
        • Комплект ВОЛС предназначен для организации волоконно-оптической локальной сети между антенным модулем с поворотным устройством и стартовым контейнером.
        • Сменные модули электропитания предназначены для снабжения БВС электроэнергией и обеспечения его работоспособности.
        Полное описание
        Рассчитать лизинг Рассрочка от Сбер Рассрочка от Сбер
        Подарок при покупке
        Дарим подарок при покупке данного товара
        Выбрать подарок
        Комплекс контроля Стилсофт прилегающей территории на основе беспилотного воздушного судна «Скайрон СО»
        Комплекс контроля Стилсофт прилегающей территории на основе беспилотного воздушного судна «Скайрон СО»
        Наличие: мало
        6 000 000 руб / шт.

        Назначение

        Комплекс контроля прилегающей территории на основе беспилотного воздушного судна «Скайрон СО» предназначен для осуществления охраны периметра объекта, участков государственной границы, крупных промышленных предприятий и инфраструктурных объектов.

        Области применения

          • объекты и территории Минобороны, МВД и МЧС России
          • крупные промышленные объекты
          • в составе Комплексной системы безопасности объекта «Синергет ВК»

          Исполнение

          • комплекс состоит из беспилотного воздушного судна (БВС), оснащенного съемной полезной нагрузкой, стартового контейнера, антенного модуля с поворотным устройством и автоматизированного рабочего места (АРМ) «Оператора»
          • БВС представляет собой квадрокоптер неразборной конструкции с четырьмя несущими винтами и сменными модулями электропитания
          • на БВС установлены электрические бесколлекторные двигатели с прямым приводом на воздушные винты
          • съемная полезная нагрузка БВС представляет собой видеокамеру на гиростабилизированной платформе (входящую в комплект поставки по умолчанию) или тепловизор на гиростабилизированной платформе (наличие определяется договором на поставку) и размещается на быстросъемном замке в нижней части БВС
          • стартовый контейнер представляет собой стартово-посадочную площадку, обеспечивающую полностью автономную эксплуатацию БВС
          • стартовый контейнер оснащен зарядным устройством аккумуляторных батарей, радиоканалами управления, системой поддержания микроклимата и метеостанцией
          • АРМ «Оператора» представляет собой ЖК-монитор с закрепленным на его задней стенке компактным системным блоком с предустановленным СПО «Синергет»

          Возможности

          • видеонаблюдение, тепловизионное наблюдение, патрулирование с воздуха и передача полученных данных на АРМ «Оператора»
          • полет по предварительно заданному маршруту в автономном режиме без участия оператора
          • автоматическая посадка в стартовый контейнер после выполнения задания или, при отсутствии такой возможности, в резервной точке автоматически или по команде оператора
          • прием, просмотр и запись видеосигнала с борта БВС в реальном масштабе времени на АРМ «Оператора»
          • формирование, редактирование, сохранение полетных карт
          • отображение на мониторе АРМ «Оператора» данных телеметрии, поступающих от БВС, и его местоположения на полетной карте
          • полет по предварительно составленному полетному заданию: при запуске БВС следует заданному маршруту, состоящему из навигационных точек с установленными параметрами: высотой и временем пребывания
          • формирование полетных заданий по карте местности, включающих до 200 маршрутных точек с заданными координатами местоположения, высотой полета и временем пребывания в точке
          • изменение оператором скорости и высоты в процессе полета к маршрутной точке
          • изменение оператором курсового угла БВС в процессе полета к маршрутной точке с сохранением траектории полета
          • изменение оператором угла наклона и увеличения видеокамеры в процессе полета к маршрутной точке
          • управление при достижении БВС навигационной точки его смещением, разворотом, высотой, наклоном видеокамеры, увеличением времени пребывания в навигационной точке и покиданием навигационной точки до окончания заданного времени пребывания в ней
          • прерывание оператором полета в любой момент с подачей команды на возврат, при этом БВС выполнит остановку, продолжит полет к стартовому контейнеру и осуществит автоматическую посадку
          • принудительное прерывание выполнения полетного задания при снижении напряжения аккумулятора и, в зависимости от уровня заряда, возврат в точку старта или посадка в месте текущего положения

          Особенности

            • автоматическая система контроля посадки БВС в стартовый контейнер
            • полностью автоматический режим патрулирования периметра с заданным интервалом времени между полетами
            • распознавание приближающегося к стартовому контейнеру БВС по данным телеметрии с последующим автоматическим выдвижением взлетно-посадочной площадки
            • размещение БВС в стартовом контейнере в ручном режиме после посадки в резервной точке
            • расширенная зона действия БВС
            • работа комплекса под управлением СПО «Синергет»
            • взаимодействие с СПО «Синергет ВК» при работе комплекса в составе КСБО «Синергет ВК»

            Описание основных составных частей комплекса

              • Беспилотное воздушное судно «Скайрон СО» предназначено для выполнения полетов и перемещения видеокамеры или тепловизора к контролируемому участку.
              • Видеокамера на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-ВК2-10, установленная на БВС, предназначена для получения видеоизображения с контролируемого участка местности.
              • Тепловизор на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-Т1, установленный на БВС, предназначен для получения видеоизображения с контролируемого участка местности в условиях низкой освещенности.
              • Стартовый контейнер предназначен для базирования и зарядки БВС.
              • Антенный модуль с поворотным устройством «Скайрон СО» предназначен для расширения зоны действия беспилотного воздушного судна, обеспечения организации беспроводного канала связи между БВС и АРМ «Оператора», передачи видеоизображения, а также для наведения антенны на БВС по азимуту и углу места в процессе полета.
              • Мачта STM-17150 предназначена для размещения антенного модуля с поворотным устройством «Скайрон СО».
              • АРМ «Оператора» предназначен для управления БВС и стартовым контейнером, просмотра и записи видеоизображений в реальном масштабе времени.
              • Комплект ВОЛС предназначен для организации волоконно-оптической локальной сети между антенным модулем с поворотным устройством и стартовым контейнером.
              • Сменные модули электропитания предназначены для снабжения БВС электроэнергией и обеспечения его работоспособности.
              Масса до 500 Кг
              Габаритные размеры не более 600х600х300 мм
              Диапазон рабочих температур от –25 до +50
              Фокусное расстояние 5–50
              Разрешение 2 Мп
              Высота эффективного применения, м 20–300
              Скорость полета до 54 км/ч
              Уменьшение скорости полета, до, м/с 1
              Максимальная высота точки взлета над уровнем моря, м 2700
              Радиус действия, до, м 5500
              Максимальная скорость ветра, при которой обеспечивается эффективное применение БВС, м/с 10
              Максимальные порывы ветра, при полете по маршруту, м/с 14
              Максимальная вертикальная скорость при подъеме, м/с 5
              Максимальная вертикальная скорость при снижении, м/с 2,5
              Максимальное полетное время на уровне моря при стандартных условиях*, до, мин. 40
              Частота управления по закрытому цифровому радиоканалу 868
              Дальность управления по закрытому цифровому радиоканалу 6
              Удержание позиции съемки / Полет по заранее записанному маршруту с использованием сигналов позиционирования Глонасс/GPS
              Автовозврат при снижении напряжения питания Да
              Прерывание полетного задания по команде оператора с возможностью ручного управления БВС Да
              Максимальное разрешение тепловизора, пикс 384х288
              Фокусное расстояние объектива тепловизора, мм 17
              Гироскопическая стабилизация платформы видеокамеры/тепловизора Крен/Тангаж/Курс
              Взлетная масса БВС с видеокамерой, до, кг 4,2
              Автоматический вылет БВС при тревоге извещателя периметра Да
              Зарядка аккумулятора в стартовом контейнере Да
              Автоматическая посадка в стартовый контейнер Да
              Автоматический вылет из стартового контейнера Да
              Размер области, видимой в кадре при полёте на высоте 50 метров, м 59,5х34
              Напряжение электропитания комплекса сети однофазного переменного тока, В/Гц 220/50
              Габаритные размеры стартового контейнера (без метеостанции), не более, мм 2430х1280х1500
              Габаритные размеры стартового контейнера (с метеостанцией), не более, мм 2430х1900х1600
              Отзывов пока что нет
              Но вы можете исправить ситуацию. Расскажите другим покупателям о преимуществах и недостатках товара. Ваш отзыв поможет им сделать выбор.
              Оставить отзыв
              Оставить отзыв
              Мы ожидаем от вас честный и корректный отзыв. Поэтому не публикуем отзывы не по теме, отзывы с нецензурными выражениями и оскорблениями, а также с сылками на другие сайты.
              Отмена
              Персональные рекомендации
              Стилсофт
              Компания «Стилсофт» – крупнейший на российском рынке разработчик и производитель комплексных систем безопасности, специальной техники и беспилотных летательных аппаратов.