Шлагбаум Дорожные Блокираторы STOPROAD

Противотаранный шлагбаум STOPROAD это самый высокий уровень защиты. Данный шлагбаум разработан с целью сдержать удар транспорта массой не менее 7.5 тонн на скорости 80 км/ч. В большинстве случаев шлагбаум либо сохранит свою работоспособность после столкновения, либо будет готов к новому удару без дополнительных действий.

Такие характеристики противотаранного шлагбаума обеспечиваются за счет мощной стрелы в виде горизонтальной фермы шириной 1 метр из стальных труб диаметром 219 и 159мм.

При столь внушительных размерах стрелы ширина перекрываемой дороги может достигать 8 метров, что позволяет одним противотаранным устройством перекрывать 3 полосную дорогу. В результате такое решение может оказаться наиболее экономически оправданным при широких проездах.

Бетонируемый фундамент при этом располагается за пределами проезжей части с двух сторон, что позволяет не нарушать существующее дорожное полотно и минимально ограничивать движение на время монтажа. На ответной стойке реализован механический зацеп, замыкающий стойки стрелой во время удара, благодаря этому не требуется питание и управляющий сигнал на ответную стойку.

У шлагбаума реализована схема с открытым противовесом что требует либо внешнего ограждения, которое может быть изготовлено нами согласованного вида с существующими архитектурными элементами или, в случае отсутствия угрозы пешеходам, выполняться без ограждения.

Как и все другие дорожные блокираторы, шлагбаумы и ворота нашего производства, шлагбаум противотаранный STOPROAD может быть защищен от коррозии методом горячего цинкования. На настоящий момент это самый эффективный способ защиты, значительно выигрывающий у комплексных систем окраски, включающие цинкосодержащие грунты.

С помощью дополнительных подогревов и использования стального проката морозостойких марок, подтвержденными сертификатами, шлагбаум может использоваться в холодном климате с температурами ниже 50 градусов мороза.

Противотаранный шлагбаум STOPROAD это самый высокий уровень защиты для особо важных объектов с уникальными эксплуатационными характеристиками.